紫铜棒-视频-包头市紫铜棒-(本地)可服务区域阿拉善|赤峰|锡林郭勒|鄂尔多斯|乌兰察布|乌海(更新时间:2025-11-26 17:09:26)
更新时间:2025-11-26 17:09:26
Tags: 铝板

我们的铝板视频现已上线,产品魅力难挡,视频揭晓全貌,速来围观!
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 21 |
| 发货期限 | 1 |
| 供货总量 | 121 |
| 运费说明 | 先付 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | a |
| 材质 | 1060 303 5052 6061 LY12 2A12 7075 |
| 厚度 | 1-500mm |
| 抗力强度 | 151 |
| 拉伸率 | 141 |
| 范围 | 服务网络覆盖内蒙古 包头市 呼和浩特市、乌海市、赤峰市、通辽市、鄂尔多斯市、呼伦贝尔市、乌兰察布市、兴安市、锡林郭勒市、阿拉善市 等区域。 |

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5252铝板属于铝加工产业的氧化料,铝业是目前国内一家可以生产氧化料的铝板厂家,铝业生产的5252铝板氧化着色效果好,具有较佳的金属质感和金属的坚硬,耐磨抗腐蚀,使用寿命长,被广泛应用于外壳、空调外壳等对氧化效果和金属质感要求比较高的领域。 5086铝板是典型的防锈铝,5086铝板被广泛用于需要有高的抗腐蚀性、良好的可焊接性和中等强度的场合:诸如船舶、汽车的可焊接件;需要严格防火的压力容器、制冷装置、电视塔、装探设备、交通运输设备等。 5A02 铝板为Al-Mg系防锈型铝合金,不可热处理强化。该合金的镁含量较低,其塑性较高,成形性好,焊接性好,冷变形可以提高其强度。合金的耐蚀性良好,适于在海洋环境中使用。 5A05铝板为Al-Mg系防锈型铝合金,不可热处理强化,合金冷变形可以提高强度。退火状态的塑性较高,合金的耐蚀性好、焊接性尚可,适用于点焊、原子氢焊、气焊、氩弧焊。 5005合金铝板具有中等强度与良好的抗蚀性,熔接性,加工性良好,阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮。 5182铝板是明铝业畅销产品之一,5182铝板属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,生产的5182铝合金耐蚀性好,焊接性优良,冷加工性较好,并具有中等强度,在汽车轻量化用铝方面应用广泛,,质量符合 各项指标要求,提供原厂质保书,品质靠谱,可放心采购。 5754铝板是铝业优势产品之一,产品具有较佳的抗腐蚀性、优良加工性能、焊接性及易于加工成形等特点,生产的5754铝板远超 标准,品质更值得赖。不同热处理状态的5754铝合金板材是汽车制造业(轿车车门、模具、密封件)、制罐工业所用的主要材料。 5083铝板是铝业优势产品之一,明泰铝业严格控制5083铝板的产品工艺,通过合金成分确定、熔铸工艺优化、均匀化热处理及轧制工艺试验,产品性能与国外材料相当,满足用户要求,尤其是满足了船用铝板、轨道交通、汽车、模具等复杂零件的加工需求的增加,应用前景极为广阔。 5052铝合金薄板用途: 汽车用铝合金、3C产品、电脑支架、高端幕墙板、高端氧化料、易拉罐罐体/盖、百叶窗、拉杆箱、铝制家具、门板/门把手、标牌、装饰装潢等 5052铝合金厚板用途: 料仓、法兰料、GIS壳体、游艇、内衣模/鞋模、储气筒、精密机械加工等; 5052-h32铝板在汽车用铝领域应用:汽车发动机外板、 大巴车行李箱板、大巴车用防滑装饰板、汽车油箱用铝板等。

材料名称:铝及铝合金板(≤150mm,H112、T6、O态)标准:GB/T3880-2006特性及适用范围:① 5052属于Al-Mg系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金,是有前途的合金。耐蚀性好,焊接性优良,冷加工性较好,并具有中等强度。 5052的主要合金元素为镁,具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性,中等强度,用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电-器外壳等。② AL-Mn系合金,是应用广的一种防锈铝,这种合金的强度高,特别是具有抗疲劳强度:塑性与耐腐蚀性高,不能热处理强化,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,耐腐蚀好,焊接性良好,可切削性能不良,可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如油箱,汽油或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件:线材用来做铆钉。

铝合金是以铝为基的合金总称。主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰,次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。 铝合金板材分类 1)铝合金板材按表面处理方式可分为非涂漆产品和涂漆产品两大类。 2)按涂装工艺可分为:喷涂板产品和预辊涂板; 3)按涂漆种类可分为:聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、氟碳等。 铝合金是工业中应用广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展,同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域,因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。 纯铝的密度小(ρ=2.7g/m3),大约是铁的 1/3,熔点低(660℃),铝是面心立方结构,故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好;但是纯铝的强度很低,退火状态 σb 值约为8kgf/mm2,故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验,人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝,这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度,σb 值分别可达 24~60kgf/mm2。这样使得其“比强度”(强度与比重的比值 σb/ρ)胜过很多合金钢,成为理想的结构材料,广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面,飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造,以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接,结构重量可减轻50%以上。 铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。 铝合金分两大类:铸造铝合金,在铸态下使用;变形铝合金,能承受压力加工,。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、建筑用门窗等。







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